Servizio unico per i prodotti primaverili
◆ 1. La molla di torsione è una molla che sopporta la deformazione di torsione e anche la sua parte di lavoro è strettamente avvolta in una forma a spirale. La struttura terminale della molla di torsione è un braccio di torsione lavorato in varie forme, non un anello di aggancio. La molla di torsione utilizza il principio della leva per torcere o ruotare il materiale elastico con materiale morbido e alta tenacità, in modo che abbia una grande energia meccanica.
◆2. Una molla di tensione è una molla elicoidale che sopporta la tensione assiale. Quando non sono sotto carico, le spire della molla di tensione sono generalmente serrate senza gioco.
◆3. La molla di compressione è una molla elicoidale sottoposta a pressione assiale. La sezione del materiale utilizzata è per lo più circolare, ma anche in acciaio rettangolare e multi trefolo. La molla è generalmente di uguale passo. Le forme della molla a compressione includono cilindrico, conico, medio convesso e medio concavo e una piccola quantità di non circolare. Ci sarà un certo spazio tra gli anelli della molla di compressione, quando sottoposta a un carico esterno, la molla si restringe e si deforma per immagazzinare energia di deformazione.
◆ 4. Primavera progressiva. Questa molla adotta un design con spessore e densità incoerenti. Il vantaggio è che quando la pressione non è grande, può assorbire l'oscillazione della strada attraverso la parte con basso coefficiente elastico per garantire il comfort di marcia. Quando la pressione aumenta in una certa misura, la molla nella parte più spessa svolge il ruolo di sostenere la carrozzeria del veicolo. Lo svantaggio di questa molla è che la sensazione di guida non è diretta e la precisione è scarsa.
◆5. Lo spessore e la densità della molla lineare dall'alto verso il basso rimangono invariati e il coefficiente elastico è un valore fisso. La molla di questo design può far ottenere al veicolo una risposta dinamica più stabile e lineare, che è favorevole al conducente per controllare meglio il veicolo. Viene utilizzato principalmente per veicoli modificati orientati alle prestazioni e veicoli competitivi. Naturalmente, lo svantaggio è che il comfort ne risente.
◆6. Rispetto alla molla originale, la molla corta è più corta e più forte. L'installazione della molla corta può ridurre efficacemente il baricentro del corpo del veicolo, ridurre il rollio generato in curva, rendere la curva più stabile e fluida e migliorare la manovrabilità in curva del veicolo.
● Elettroerosione a filo: 6 set
● Marca: Seibu & Sodick
● Capacità: Rugosità Ra<0.12/Tolleranza +/-0.001mm
● Smerigliatrice per profili: 2 set
● Marca: WAIDA
● Capacità: Rugosità <0.05 / Tolleranza +/-0.001
